Nuotrauka: pexels.comPneumatinis veržliasukis pradeda suktis lėčiau, padangų montavimo staklės praranda jėgą, o dažymo metu slėgis tampa nestabilus. Tokios problemos ne visada reiškia, kad įranga sugedo. Kartais autoservisas paprasčiausiai naudoja per mažo našumo suslėgto oro sistemą arba bandydamas išspręsti problemą padidina slėgį ir kartu – elektros sąnaudas.
Renkantis įrangą dirbtuvėms lengva susižavėti variklio galia, dideliu rezervuaru ar aukštu maksimaliu slėgiu, tačiau specialistai pabrėžia, kad svarbiausias klausimas turėtų būti kitas: kiek oro vienu metu sunaudoja servise veikiantys įrankiai?
Pradėti reikia ne nuo įrenginio, o nuo darbų sąrašo
Padangų montavimo staklės, pneumatiniai veržliasukiai, šlifuokliai, dažymo pistoletai ir oro pūtimo įrankiai naudoja skirtingą oro kiekį. Skiriasi ir jų darbo pobūdis. Veržliasukis dažniausiai įjungiamas trumpam, o šlifuoklis ar dažymo įranga gali veikti gerokai ilgiau.
Pirmiausia reikėtų surašyti visus pneumatinius įrankius, jų reikalaujamą oro srautą bei slėgį ir įvertinti, kurie iš jų gali veikti vienu metu. Tarptautinės suslėgto oro įrangos asociacijos
CAGI gairėse išskiriami trys pagrindiniai sistemos pasirinkimo rodikliai: oro poreikis, slėgis ir reikiama oro kokybė.
Taip pat verta numatyti nedidelę atsargą serviso plėtrai. Vis dėlto pirkti kelis kartus galingesnę įrangą „dėl visa ko“ nėra racionalu. Ji gali dažnai veikti neefektyviu režimu ir kainuoti daugiau.
Didelis rezervuaras silpno kompresoriaus nepavers našiu
Viena dažniausių klaidų – pasirinkimą grįsti vien bako talpa. Didesnis rezervuaras gali sukaupti daugiau suslėgto oro, sušvelninti trumpalaikius vartojimo šuolius ir sumažinti pernelyg dažno variklio įsijungimo riziką. Tačiau pats bakas oro negamina.
Jeigu
oro kompresoriai tiekia mažiau oro, nei tuo metu sunaudoja serviso įrankiai, rezervuaras anksčiau ar vėliau ištuštės ir slėgis pradės kristi, todėl techninėje specifikacijoje svarbu ieškoti faktinio tiekiamo oro kiekio, dažnai žymimo FAD. Jis gali skirtis nuo teoriškai nurodomo įsiurbiamo oro našumo. Gamintojų techninėse rekomendacijose pabrėžiama, kad oro srautas ir slėgis turėtų būti vertinami pirmiau nei variklio galia.
Stūmoklinis ar sraigtinis?
Nedidelėms dirbtuvėms, kuriose pneumatiniai įrankiai naudojami su pertraukomis, gali pakakti stūmoklinio modelio. Jo įsigijimo kaina paprastai mažesnė, konstrukcija nesudėtinga, tačiau būtina atsižvelgti į leidžiamą darbo ciklą. Kai kuriems įrenginiams reikia reguliarių pertraukų atvėsti.
Intensyviai dirbančiame servise, kuriame vienu metu naudojami keli įrankiai, dažniau pasirenkama sraigtinė sistema. Ji pritaikyta ilgesniam nepertraukiamam darbui, gali užtikrinti tolygesnį oro tiekimą ir paprastai veikia tyliau. Kita vertus, tokia įranga kainuoja daugiau, o jos techninę priežiūrą reikia planuoti iš anksto.

Pasirinkimą turėtų lemti ne serviso dydis, o realus darbo intensyvumas. Mažose, bet nuolat užimtose padangų dirbtuvėse oro poreikis gali būti didesnis nei erdviame servise, kuriame dauguma įrankių yra elektriniai.
Didesnis slėgis kainuoja daugiau
Kai įrankiui trūksta galios, pirmoji reakcija dažnai būna padidinti slėgį visoje sistemoje. Tai gali trumpam paslėpti problemą, tačiau kartu didėja elektros energijos sąnaudos ir oro nuostoliai per nesandarias jungtis.
CAGI rekomenduoja palaikyti mažiausią slėgį, kurio pakanka įrangai patikimai veikti. Jeigu aukštesnio slėgio reikia tik vienam įrankiui, gali būti ekonomiškiau spręsti problemą toje konkrečioje darbo vietoje, o ne didinti visos sistemos slėgį.
Stūmoklinis kompresorius Airpress H 185-6 8 bar
Drėgmė ir alyva gali sugadinti rezultatą
Suspaudžiant orą susidaro kondensatas. Jei jis nepašalinamas, vamzdynuose gali kauptis vanduo, prasidėti korozija, o pneumatiniai įrankiai greičiau dėvėtis. Dar griežtesni oro kokybės reikalavimai taikomi dažant: drėgmė, alyvos dalelės ar nešvarumai gali sugadinti padengiamą paviršių. Kartu su pagrindiniu įrenginiu reikia įvertinti filtrus, drėgmės separatorių, džiovintuvą ir automatinį kondensato išleidimą. Netinkamai parinkti ar užsikimšę filtrai taip pat sukelia slėgio nuostolių.
Tikroji kaina paaiškėja tik pradėjus naudoti
Pirkimo kaina sudaro tik dalį išlaidų. Reikia įvertinti elektros sąnaudas, filtrų ir alyvos keitimą, aptarnavimo intervalus, atsarginių dalių prieinamumą bei galimas prastovas. Svarbi ir montavimo vieta. Joje turi būti pakankama ventiliacija, patogus priėjimas priežiūrai ir tinkamas elektros įvadas.
Net gerai parinktas įrenginys nebus efektyvus, jeigu oras keliaus per siaurus vamzdžius, nesandarias jungtis ar užsikimšusius filtrus, todėl autoservisui verta vertinti visą sistemą nuo oro gamybos iki tolimiausio pneumatinio įrankio. Būtent ši visuma, o ne didžiausias skaičius techninių duomenų lentelėje, lemia, ar darbai vyks sklandžiai.